Durante la temporada de invierno, como motociclistas, es probable que necesitemos usar un impermeable para protegernos de la lluvia mientras estamos en nuestra moto. Por esta razón, aquí van algunos consejos para elegir el impermeable adecuado:
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- Impermeabilidad: La cualidad más importante al elegir un impermeable es que sea completamente impermeable. Hay muchas marcas, diseños y tipos de impermeables disponibles en el mercado, pero muchos de ellos no brindan la protección adecuada contra la lluvia. Si no elegimos cuidadosamente, podemos terminar más mojados por dentro que por fuera, incluso si el material parece ser impermeable.
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- Confección: Hay dos tipos de confección en la ropa impermeable: con costuras y sin costuras (selladas térmicamente). Los impermeables cosidos tienen una mayor probabilidad de permitir la entrada de agua a través de las uniones creadas por las agujas. por su parte, los impermeables sellados térmicamente no tienen ese riesgo, ya que sus uniones se hacen con calor y no hay posibilidad de filtración de agua.
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- Material de fabricación: Hay distintos tipos de materiales para hacer prendas impermeables para motociclistas, entre ellos: polietileno o tipo bolsa desechable: tela impermeable tipo sombrilla, PVC sin base (siliconado) y PVC con base de tela poliéster. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas:
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- El polietileno o tipo bolsa desechable: es suave, cómodo y no requiere mucho espacio. Como su nombre indica, es un producto de usar y tirar, pero con cuidado, puede ser utilizado entre 3 y 5 veces. Es económico y funcional, pero no es adecuado para viajes prolongados.
- Tela impermeable tipo sombrilla: es suave, cómoda y ligera, pero solo es resistente a lluvias leves o moderadas. En una fuerte tormenta, el agua puede filtrarse a través de la tela y las costuras. Se fabrica mediante costura.
- El polietileno o tipo bolsa desechable: es suave, cómodo y no requiere mucho espacio. Como su nombre indica, es un producto de usar y tirar, pero con cuidado, puede ser utilizado entre 3 y 5 veces. Es económico y funcional, pero no es adecuado para viajes prolongados.
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- PVC sin base (siliconado): es un plástico suave, ligero y cómodo, pero muy frágil y se rasga fácilmente. Es 100% impermeable, pero como no tiene base de tela, el sudor hace que se sienta húmedo por dentro. Se fabrica mediante termosellado.
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- PVC con base de tela poliéster: es un plástico un poco más rígido, dependiendo del grosor puede ser ligero o pesado. Es 100% impermeable, muy resistente al sol, polvo y agua. Ocupa más espacio que los otros y se fabrica mediante termosellado. Si buscamos verdadera protección, este es el ideal.
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- Material de fabricación: Hay distintos tipos de materiales para hacer prendas impermeables para motociclistas, entre ellos: polietileno o tipo bolsa desechable: tela impermeable tipo sombrilla, PVC sin base (siliconado) y PVC con base de tela poliéster. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas:
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- Número de piezas: en el mercado hay impermeables enteros y con piezas separadas. Para su uso en moto, se recomienda usar un traje de chaqueta y pantalón separados, y protección para los zapatos, como zapatones del mismo material, zapatones de látex o botas de caucho.
- Reflectividad: Durante la lluvia, la visibilidad disminuye tanto para los conductores como para los peatones, especialmente en horas de poca luz. Para garantizar nuestra seguridad en la carretera, es fundamental elegir un impermeable que cuente con bandas o materiales reflectivos que nos hagan más visibles para otros usuarios de la vía.
- Talla: finalmente, elegir la talla correcta es fundamental para tener una experiencia placentera mientras se maneja bajo la lluvia. Se recomienda elegir una talla más grande que la que se usa normalmente, ya que esto garantizará una mayor protección y comodidad.
- Número de piezas: en el mercado hay impermeables enteros y con piezas separadas. Para su uso en moto, se recomienda usar un traje de chaqueta y pantalón separados, y protección para los zapatos, como zapatones del mismo material, zapatones de látex o botas de caucho.
- También hay capas o ponchos impermeables, pero no se recomiendan para su uso en moto, ya que sueltos pueden enredarse en la llanta o la cadena y causar un accidente.
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